PARIS – Audi R8 merupakan salah satu item Audi yang tersebut sukses menawarkan supercar yang tersebut sangat nyaman digunakan sehari-hari tanpa henti. Mobil super ini pertama kali dipamerkan di tempat Geneva Auto Show tahun 2003 dan juga resmi diresmikan pada Frankfurt Auto Show tahun 2006.
Saat pertama kali diluncurkan, mobil ini ditawarkan dengan mesin V8 4200cc juga disertai oleh pilihan mesin yang tersebut lebih tinggi bertenaga, V10 5200 FSI yang dimaksud dapat memunculkan hingga 612 tenaga kuda.
Saat pertama kali diperkenalkan, atlet sepeda legendaris Jacky Ickx menyatakan bahwa Audi R8 adalah mobil jalan raya produksi dengan pengendalian terbaik yang pernah dialaminya.
Namun, pada akhir tahun 2000-an, Audi mulai mendapatkan ide kemudian diam-diam melakukan eksperimen untuk memasang mesin turbodiesel pada Supercar ini. Meski kedengarannya gila, Audi punya alasan bagus untuk melakukan proyek ini.
Pada tahun 2006, tahun yang digunakan sejenis pada waktu Audi R8 diluncurkan, pasukan balap Audi mengungguli 24 Hours of Le Mans menggunakan Audi R10 TDI yang mana ditenagai mesin turbodiesel.
Mesin yang mana dikendarai Frank Biela, Emanuele Pirro, juga Marco Werner menggunakan nomor 8 ini dibangun juga dirancang oleh firma teknik Dallara. Audi bahkan mengulang kesuksesan balap ini pada tahun 2007, 2010 lalu 2011.
Hal ini membuktikan bahwa mesin turbodiesel yang dimaksud digunakan Audi tidaklah hanya sekali cukup bertenaga, tetapi juga cukup awet untuk dikendarai serta dipacu selama 24 jam non-stop. Mesin diesel menawarkan torsi tinggi kemudian pada ketika yang dimaksud mirip konsumsi energi yang mana lebih banyak efisien.
Faktanya, isi energi pada solar sangat tambahan tinggi ketimbang isi energi pada bensin, menyebabkan mesin ini lebih tinggi jarang masuk pit untuk mengisi substansi bakar ketika balapan.
Mesin yang digunakan dimaksud adalah mesin turbodiesel V12 6000 cc dengan sistem turbo ganda. Mesin ini mampu menciptakan hingga 493 tenaga kuda juga torsi 1000 Nm mulai dari 1500 RPM hingga 3000 RPM.
